Erleben ein Höchstmass an Präzision, Fahrdynamik und AMG Driving Performance. Das Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé (Benzinverbrauch kombiniert 9,7–9,3 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 220–212 g/km) tritt dominant auf. Seine kraftvolle und breitenbetonte Karosserie mit Performance-Designelementen setzt ein ausdrucksstarkes Statement. Seine Technologien verschieben mit dem vollvariablen Performance-Allradantrieb 4MATIC+, aktiver Hinterachslenkung und dem bärenstarken 3.0-Sechszylinder-Doppel-Turbo Masstäbe.
Klare Kante, keine Kompromisse: Das Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé bringt AMG-Gefühle auf die Strasse – dank des optimierten 3,0-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motors gepaart mit dem AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb.
560 Nm
4,2 s
0-100 km/h
449 PS
Das Mercedes-AMG 53 CLE Coupé verkörpert Kraft und Performance pur. Unübersehbar kombiniert das Design Sportwagen-Gene mit klassischen Coupé-Proportionen. Eine lange Motorhaube mit mächtigen Powerdomes, kurze Überhänge, breite Kotflügel, Lufteinlässe, Seitenschwellerverkleidungen, Abrisskante auf dem Heckdeckel – jedes Detail des CLE 53 4MATIC+ Coupés unterstreicht die unverwechselbare DNA von Mercedes-AMG.
Das Interieur des neuen Mercedes-AMG CLE Coupés empfängt seine Fahrgäste mit authentischer Coupé-Kultur: sportlich, luxuriös, komfortabel und technologisch auf höchstem Niveau mit dem MBUX der neuesten Generation. AMG Funktionen und Anzeigen sorgen dafür, dass Sie sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren können. Verschiedene AMG Performance-Ausstattungen verkörpern sogar Rennsport pur.
Entdecken Sie den neuen Einstieg in das Performance-Coupé-Segment von Mercedes-Benz. Das Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé definiert neue Standards für dynamisches Fahren in seiner Klasse und erreicht dabei ein neues Level. Als sportlich-eleganter Zweitürer folgt der Mercedes CLE 53 4MATIC+ Coupé dem klassischen Coupé-Konzept. Er verbindet die Agilität und Sportlichkeit der Mercedes C-Klasse mit dem Raumangebot und Status der Mercedes E-Klasse.
Sein 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor leistet dank doppelter Turbo-Aufladung mittels Abgasturbolader und elektrischem Zusatzverdichter satte 449 PS (330 kW). Der Dreiliter-R6-Motor erreicht ein maximales Drehmoment von 560 Nm und mit Overboost für 12 Sekunden sogar 600 Nm. Dafür liefert sein integrierter Startergenerator kurzzeitig ein Plus von 23 PS (17 kW) Leistung und zusätzliche 40 Nm Drehmoment. Für die Kraftübertragung sorgt das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe und der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+.
Der Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé empfängt die Passagiere mit einer eigenständigen, charakterstarken AMG-Ausstattung. Exklusive Materialien und das MBUX Infotainmentsystem der neuesten Generation mit dem freistehenden, 12,3 Zoll grossen volldigitalen Fahrerdisplay, dem fahrerorientierten 11,9-Zoll-Zentraldisplay im benutzerfreundlichen Hochformat und die dynamische Ambientebeleuchtung mit 64 Farben bestimmen das dynamisch-digitale Flair in dem Mercedes-Benz Coupé.
Ein weiteres Highlight sind die Integral-Sitze im Mercedes 53 CLE, bezogen mit der Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser MICROCUT und AMG-spezifischer Grafik. Die hochwertigen Sportsitze unterstreichen optisch das sportliche Flair und bieten einen starken Seitenhalt. Weitere AMG typische Ausstattungsmerkmale sind rote Sicherheitsgurte und Zierelemente in glänzendem Carbon. Selbstverständlich können auch zahlreiche verschiedene Polsterungen in Leder und Leder Nappa mit dem AMG Wappen in den vorderen Kopfstützen für die Ausstaffierung gewählt werden. Optional kann der Mercedes-AMG CLE 53 auch mit AMG Performance-Sitz bestellt werden.
Das neue AMG Coupé CLE zeigt die typische Coupé-Form: Motorhaube mit zwei ausgeprägten Powerdomes und zentraler Lufthutze, stark geneigte Frontscheibe und langgestrecktes Heck. Die zentral positionierte Fahrgastzelle führt über die ebenfalls flach gestellte Heckscheibe zum sportlich kurzen Heck. Die nach vorn geneigte «Shark Nose» sorgt mit der massiv wirkenden Motorhaube zwischen den breit ausgestellten Radkästen mit vertikalen Lufteinlässen für einen sportlichen und markanten Aufritt. Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung, die scharf geschnittenen flachen Voll-LED-Scheinwerfer betonen den besonders kraftvollen Eindruck. Optional können die Scheinwerfer als DIGITAL LIGHT mit und ohne Projektionsfunktion bestellt werden.
Die Seitenansicht wird von einer prägnanten Kante konturiert. Die vorn und hinten ausgestellten Kotflügel sind notwendig, weil die Spur im Vergleich zum Mercedes CLE Coupé vorn 58 Millimeter und hinten 75 Millimeter je Seite verbreitert ist. Serienmässig ist das Modell von AMG mit 19 Zoll grossen Rädern bestückt. Sie verleihen dem neuen AMG Coupé zusätzlich einen kraftvollen Auftritt. Optional können auch 20-Zoll-Räder geordert werden.
Auch das Heck wirkt sehr muskulös. Elegante Flächen und stufenlose Übergänge bestimmen den bulligen Charakter mit den zweiteiligen LED-Leuchten, die dreidimensionale Lichtkörper zeigen. Die durchgehende dunkelrote Verbindung zwischen den Heckleuchten betont die Breite des Hecks mit den verbreiterten Kotflügeln und Lufteinlässen mit grossen runden Doppelendrohrblenden, die harmonisch in die Heckschürze integriert sind.
Mit dem optionalen AMG Optik-Paket kann der Auftritt noch sportlicher akzentuiert werden. Zusätzliche Flics, eine Front- und Heckschürze sowie eine ausgeprägtere Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel und ein Diffusor-Brett zwischen den Endrohrblenden verstärken die Performance-Optik dann zusätzlich. Für noch mehr Individualität stehen für den CLE 53 AMG Coupé zwei AMG Night-Pakete und AMG Carbon-Pakete zur Wahl.
Das CLE 53 AMG Coupé ist mit den fünf AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogrammen ausgestattet. Per Fingertipp können die Programmierungen «Glätte», «Comfort», «Sport», «Sport+» und «Individual» eingestellt werden, die die Charakteristik des neuen 53er-Modells spürbar beeinflussen. Die verschiedenen Fahrprogramme bieten eine Spreizung von besonders effizienter und komfortabler Abstimmung bis hin zu einer sehr sportlichen Abstimmung. Die verschiedenen Programme verändern das Ansprechverhalten von Motor, Getriebe, Fahrwerk und Lenkung. Der manuelle Schaltmodus ist in jedem der AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogramme nutzbar. Auch Fahrwerksstufen können bei Bedarf extra angewählt werden.
Für gesteigerte Effizienz sorgt vor allem ein neuer integrierter Starter-Generator (ISG) der zweiten Generation, der in die Getriebeglocke integriert ist. Er ist zentraler Bestandteil des 48-Volt-Bordnetzes, funktioniert als elektrischer Generator und übernimmt auch Hybridfunktionen wie das kurzfristige Boosten für die zusätzlichen 23 PS und 40 Nm Drehmoment. Ausserdem ist er für das Rekuperieren und Segeln, die Lastpunktverschiebung und das nahezu unmerkliche Wiederanlaufen des Motors während der Start-Stopp-Funktion verantwortlich.
Um die bemerkenswerte Beschleunigung des CLE 53 AMG Coupés wieder einzubremsen, ist das 449 PS starke AMG Coupé mit einer AMG Hochleistungs-Bremsanlage ausgestattet, die auf die Power und Performance des Mercedes CLE 53 Coupés ausgelegt ist. Für die Beschleunigung von null bis 100 km/h braucht der CLE 53 nur 4,2 s. Die Höchstgeschwindigkeit ist serienmässig auf 250 km/h begrenzt und kann optional auf 270 km/h begrenzt werden.
Für die effiziente Kraftübertragung ist der 3.0-R6-Motor an das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Getriebe gekoppelt. Das 9-Gang-Getriebe bietet sehr schnelle Gangwechsel bzw. kurze Schaltzeiten, die Zwischengasfunktion und Mehrfachrückschaltungen. Zudem reagiert es spontan auf Schaltbefehle, die über die galvanisierten Schalt-Paddles am Lenkrad manuell gegeben werden können. Hoch- oder Rückschalt-Vorgänge werden dann unmittelbar durchgeführt.
Der Mercedes CLE 53 AMG wird von einem Dreiliter-Sechszylinder-Motor angetrieben, der für die Leistung von 449 PS (330 kW) und die Leistungscharakteristik von Mercedes gründlich modifiziert worden ist. Er ist ein Mild-Hybrid Sechszylinder-Reihenmotor mit doppelter Aufladung und Starter-Generator. Leistungsmässig liegt er damit fast auf dem Niveau des AMG 4.0-V8-Biturbo, der ab 476 PS leistet.
Der Motor M 256M im neuen AMG CLE 53 4MATIC+ ist eine umfassend verbesserte Variante des 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotors M 256. Dank der Modifikationen an dem Mercedes-Benz Motor ist er zu einem Hochleistungsaggregat mit 449 PS mutiert. Die Brennräume sind optimiert und die Ein- und Auslasskanäle neugestaltet worden. Ebenso sind die Kolbenringe, die optimierte Einspritzung und der Abgasturbolader neu. Ein ebenfalls neuer elektrischer Zusatzverdichter sorgt für eine Steigerung des Ladedrucks um 0,4 Bar auf 1,5 Bar. Dadurch werden das höhere Drehmoment von 560 Nm im Dauerbetrieb sowie das Drehmoment von 600 Nm im Overboost für bis zu 12 Sekunden möglich.
Neben dem erhöhten Drehmoment sind auch der Drehmomentaufbau sowie das Ansprechverhalten des Motors verbessert worden, damit beide zum typischen Charakter eines AMG Mercedes passen. Das ist durch den überarbeiteten elektrischen Zusatzverdichter erreicht worden, der wiederrum einen grösseren Abgasturbolader ermöglicht, wodurch die höhere Spitzenleistung erreicht wird.
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