Le design expressif de la nouvelle Mercedes-AMG CLA Shooting Brake révèle immédiatement son essence : haute performance pour un plaisir de conduire sans compromis. À l’intérieur de la Mercedes-AMG CLA Shooting Brake, le caractère sportif du véhicule se prolonge avec des points forts passionnants. Des packs complets véritablement dynamiques : les modèles Mercedes-AMG CLA Shooting Brake allient l’attrait de la course automobile à des performances adaptées à la vie quotidienne.
Avec ses 310 kW (421 ch), le Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake redéfinit la performance dans sa catégorie, tout en offrant l’espace nécessaire pour les situations du quotidien grâce à son habitacle confortable. Des fonctionnalités exclusives, telles que l’AMG Real Performance Sound et un moteur quatre cylindres produit en série parmi les plus puissants au monde, garantissent un plaisir de conduite incomparable.
Jusqu'à 500 Nm
Couple¹
En 4,1 s
de 0 à 100 km/h
Jusqu'à 421 ch
Puissance nominale¹
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake, 421 ch (310 kW), 9,2 l/100 km, 209 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: G.¹
Le Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake allie performance et praticité avec une forme marquante. L’alterno-démarreur à courroie avec système embarqué 48 V, le châssis AMG RIDE CONTROL en option et la boîte automatique à huit vitesses procurent des sensations de conduite dynamiques parfaites pour un quotidien sportif.
Jusqu'à 400 Nm
Couple¹
En 4,9 s
de 0 à 100 km/h
Jusqu'à 306 ch
Puissance nominale¹
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake, 306 + 14 ch (225 + 10 kW), 8,7 l/100 km, 197 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: G.¹
La Mercedes-AMG CLA Shooting Brake allie les proportions puissantes d’un véhicule sportif à un surplus de fonctionnalité grâce à son toit allongé, son grand hayon et son habitacle modulable. Le design expressif, associé à une dynamique de conduite agile et à un espace de chargement flexible, est désormais plus que jamais l’alternative séduisante pour les individualistes actifs - et l’entrée parfaite dans le monde fascinant de l’AMG Driving Performance.
L’intérieur AMG haut de gamme souligne le lien intense entre le conducteur et le véhicule grâce à un équipement visiblement orienté vers la sportivité et au système d’infodivertissement MBUX de nouvelle génération. Les sièges AMG Performance¹ et le volant AMG Performance très maniable¹ avec touches au volant AMG apportent une touche typiquement AMG et favorisent une position d’assise propice à la conduite. Mais ceux-ci jouent aussi délibérément sur les thèmes de l’aptitude à la vie quotidienne et de l’activité, avec un intérieur variable et un grand hayon.
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CLA Shooting Brake (X118)
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¹ En mode de conduite réel, des différences peuvent survenir en comparaison avec les valeurs normatives certifiées. Les valeurs réelles sont influencées par une multitude de facteurs individuels, par exemple style de conduite, environnement et nature du trajet. La consommation normalisée de carburant/d’électricité est calculée selon la méthode de mesure 715/2007/CEE dans sa version actuellement en vigueur. Les valeurs indiquées relatives à la consommation d’énergie et aux émissions de CO₂ sont des valeurs suisses. Il s’agit ici de valeurs qui ont été déterminées dans le cycle de mesure WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation peuvent cependant diverger des valeurs indiquées, en fonction du style de conduite ainsi que des conditions de la chaussée, du trafic, des influences de l’environnement et de l’état du véhicule. Les données ne se réfèrent pas à un véhicule précis et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à la comparaison entre les différents types de véhicules. Afin que les consommations d’énergie des différentes motorisations (essence, diesel, gaz, électricité, etc.) soient comparables, elles sont indiquées en sus sous la forme d’équivalents essence (unité de mesure pour l’énergie). Le CO₂ est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique; les émissions moyennes de CO₂ de tous les types de véhicules proposés (quelle que soit la marque) s’élèvent à 113 g/km pour l’année 2025, la valeur cible provisoire étant 93,6 g/km.
² Le temps de chargement correspond à une recharge de 10 à 80 % à une station de recharge rapide CC; il dépend en outre de la station de recharge choisie et de l’équipement du véhicule.
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