Multitalent portant la performance dans son ADN: les nouveaux modèles SUV Mercedes-AMG EQE allient confort luxueux et puissance durable. En tant que premiers SUV AMG entièrement électriques, ils posent de nouveaux jalons.
E-Power, sans compromis: le Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV redéfinit le niveau de puissance des SUV et établit de nouveaux critères de performance. Des équipements comme l’AMG ACTIVE RIDE CONTROL et le pack AMG DYNAMIC PLUS, qui permettent, respectivement, de mieux s’arrêter sur la route et d’atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h, garantissent un plaisir de conduire AMG incomparable. Faites l’expérience d’une puissance indomptée allant jusqu’à 1000 Nm et 678 ch.
460 kW
Puissance d’entraînement max.¹
453 km
Autonomie en mode électrique (WLTP)
306 ch
Novateur et sans compromis: le Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV associe une technologie innovante à une véritable sensation de conduite AMG. Ses deux puissants moteurs électriques et sa transmission intégrale variable, avec direction de l’essieu arrière en série, lui confèrent une performance sportive sur tous les terrains. Son AMG SOUND EXPERIENCE, son espace généreux et son design intemporel et moderne caractérisé par sa signature AMG distinctive, entre autres caractéristiques, permettent à notre premier SUV entièrement électrique de s’imposer comme un véhicule polyvalent parfait.
350 kW
Puissance d’entraînement max.¹
474 km
Autonomie en mode électrique (WLTP)
En 4,3 s
de 0 à 100 km/h
La performance de conduite électrique AMG à un nouveau niveau.
Le design extérieur du SUV Mercedes-AMG EQE combine le purisme des modèles Mercedes-EQ avec des éléments de design caractéristiques de Mercedes-AMG, ce qui le distingue clairement des véhicules à moteur thermique. Le SUV EQE Mercedes-AMG se distingue par son arrière typiquement AMG et sa calandre spécifique AMG avec ses barres verticales chromées. Accroche-regard : le blason AMG sur le capot moteur.
Un dynamisme autonome, où que l’on regarde.
L’intérieur est lui aussi dominé par les éléments qui caractérisent le style AMG. Les sièges sport avec surpiqûres contrastées et revêtements de sièges spécifiques AMG ainsi que le logo AMG en option dans l’appuie-tête soulignent le look individuel et sportif. Le volant Performance AMG en cuir Nappa avec palettes en aluminium et touches au volant AMG ainsi que le pédalier sport AMG et les tapis de sol AMG soulignent encore davantage le style original. MBUX offre différentes fonctions spécifiques à AMG, comme des affichages spéciaux dans le combiné d’instruments et l’écran média, qui soulignent le caractère de performance.
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¹ En mode de conduite réel, des différences peuvent survenir en comparaison avec les valeurs normatives certifiées. Les valeurs réelles sont influencées par une multitude de facteurs individuels, par exemple style de conduite, environnement et nature du trajet. La consommation normalisée de carburant/d’électricité est calculée selon la méthode de mesure 715/2007/CEE dans sa version actuellement en vigueur. Les valeurs indiquées relatives à la consommation d’énergie et aux émissions de CO₂ sont des valeurs suisses. Il s’agit ici de valeurs qui ont été déterminées dans le cycle de mesure WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation peuvent cependant diverger des valeurs indiquées, en fonction du style de conduite ainsi que des conditions de la chaussée, du trafic, des influences de l’environnement et de l’état du véhicule. Les données ne se réfèrent pas à un véhicule précis et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à la comparaison entre les différents types de véhicules. Afin que les consommations d’énergie des différentes motorisations (essence, diesel, gaz, électricité, etc.) soient comparables, elles sont indiquées en sus sous la forme d’équivalents essence (unité de mesure pour l’énergie). Le CO₂ est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique; les émissions moyennes de CO₂ de tous les types de véhicules proposés (quelle que soit la marque) s’élèvent à 122 g/km pour l’année 2024, la valeur cible provisoire étant 118 g/km.
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