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Made for power moves.

La berline business réinventée: la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ fascine avec son concept de propulsion hybride innovant, son habitacle luxueux et son confort exceptionnel sur les longs trajets, en plus d’un déploiement de puissance impressionnante et de la dynamique de conduite remarquable typique d’AMG.

Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

Le design expressif de la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ réunit l’image haut de gamme de la Classe E et les gênes AMG véritables. Le blason AMG légendaire sur le capot et la grille de calandre éclairée typique d’AMG dotée de barres verticales en finition chromée brillante, ainsi que la jupe avant AMG avec bordure centrale et les prises d’air imposantes confèrent une allure sportive incomparable à l’avant de cette berline business fascinante. Avec ses élargisseurs d’ailes accueillants, sa silhouette musculaire affine le design sportif et se termine dans un arrière puissant, composé de la jupe arrière AMG noire façon diffuseur et de deux sorties d’échappement rondes en finition chrome brillant pour parachever le tout. Une allure puissante à tous les niveaux: parfaite pour la route et pour le travail.

Mercedes AMG E53 HYBRID 4MATIC Limousine
  • 750 Nm

    Couple¹

  • En 3,8 s

    de 0 à 100 km/h

  • 571 ch

    Puissance nominale¹

Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+, 449 + 163 ch (330 + 120 kW), 1,0 l/100 km + 25,9 kWh/100 km, 23 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: F.¹ ²

Extérieur

Dotée d'éléments de design spécifiques à AMG, la nouvelle Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ offre une symphonie de design et de performances. De la calandre éclairée d’AMG aux phares éclatants, en passant par les ailes latérales d’AMG, l'extérieur dégage une certaine prestance. Les options de roues allant jusqu'à 53,3 cm (21''), complétées par des étriers de frein rouge vif, apportent un aspect audacieux sur tout type de route. Les doubles embouts d'échappement et le spoiler en carbone, complétés par les feux arrière avec le sigle en forme d’étoile, viennent parfaire l'aspect accrocheur du véhicule.

Intérieur

L'intelligence au service de la performance : L'intérieur de la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ est un parfait mélange de technologie de pointe et de confort sans compromis. Présentation de la dernière génération MBUX dotée d'un impressionnant Superscreen, d'outils In-Car Office intuitifs et d'un confort automatisé grâce à l'intelligence artificielle. Les styles d'affichage, les fonctions, les sièges et le volant spécifiques à AMG répondent aux besoins des plus exigeants et redéfinissent l'expérience AMG.

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¹ En mode de conduite réel, des différences peuvent survenir en comparaison avec les valeurs normatives certifiées. Les valeurs réelles sont influencées par une multitude de facteurs individuels, par exemple style de conduite, environnement et nature du trajet. La consommation normalisée de carburant/d’électricité est calculée selon la méthode de mesure 715/2007/CEE dans sa version actuellement en vigueur. Les valeurs indiquées relatives à la consommation d’énergie et aux émissions de CO₂ sont des valeurs suisses. Il s’agit ici de valeurs qui ont été déterminées dans le cycle de mesure WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation peuvent cependant diverger des valeurs indiquées, en fonction du style de conduite ainsi que des conditions de la chaussée, du trafic, des influences de l’environnement et de l’état du véhicule. Les données ne se réfèrent pas à un véhicule précis et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à la comparaison entre les différents types de véhicules. Afin que les consommations d’énergie des différentes motorisations (essence, diesel, gaz, électricité, etc.) soient comparables, elles sont indiquées en sus sous la forme d’équivalents essence (unité de mesure pour l’énergie). Le CO₂ est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique; les émissions moyennes de CO₂ de tous les types de véhicules proposés (quelle que soit la marque) s’élèvent à 113 g/km pour l’année 2025, la valeur cible provisoire étant 93,6 g/km.
² Le temps de chargement correspond à une recharge de 10 à 80 % à une station de recharge rapide CC; il dépend en outre de la station de recharge choisie et de l’équipement du véhicule.