Une réinterprétation enthousiasmante du break sportif: la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ fascine avec son concept de propulsion hybride innovant, son habitacle luxueux et son confort exceptionnel sur les longs trajets, en plus d’un déploiement de puissance impressionnante et de la dynamique de conduite remarquable typique d’AMG.
Le design expressif de la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ réunit l’image haut de gamme de la Classe E et les gênes AMG véritables. Le blason AMG légendaire sur le capot et la grille de calandre éclairée typique d’AMG dotée de barres verticales en finition chromée brillante, ainsi que la jupe avant AMG avec bordure centrale et les prises d’air imposantes confèrent une allure sportive incomparable à l’avant de ce véhicule fascinant. Avec ses élargisseurs d’ailes accueillants, sa silhouette musculaire affine le design sportif et se termine dans un arrière puissant, composé de la jupe arrière AMG noire façon diffuseur et de deux sorties d’échappement rondes en finition chrome brillant pour parachever le tout. Une allure puissante à tous les niveaux: parfaite pour la route et pour le travail.
750 Nm
Couple¹
en 3,9 s
de 0 à 100 km/h
588 ch
Puissance nominale¹
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+, 449 + 163 ch (330 + 120 kW), 1,1 l/100 km + 26,7 kWh/100 km, 24 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: F.¹ ²
L'extérieur représente la fusion remarquable d’une technologie de pointe et d’un design axé sur la performance. La grille de calandre éclairée, l’emblématique logo AMG ornant le cache moteur ainsi que les phares MULTIBEAM LED donnent à la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ une allure dynamique incontestable. À l'arrière, des détails spécifiques à AMG, comme les doubles sorties d'échappement, l’ aileron et les feux arrière arborant l'étoile Mercedes viennent accentuer l'impact visuel de l'extérieur du véhicule.
Chaque détail et chaque petite touche à bord de la nouvelle Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ sont soigneusement conçus pour refléter l'esprit de la conduite haute performance. Depuis le combiné d'instruments doté des styles d'affichage spécifiques jusqu’à AMG à l’insert décoratif éclairé. Les sièges confort et le volant offrent à la fois confort et caractère sportif, garantissant une posture de conduite dynamique. En guise de touche finale, les appuie-têtes avant arborent un logo AMG en relief¹, un hommage à l'héritage AMG et à son excellence dans le domaine du sport automobile.
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¹ En mode de conduite réel, des différences peuvent survenir en comparaison avec les valeurs normatives certifiées. Les valeurs réelles sont influencées par une multitude de facteurs individuels, par exemple style de conduite, environnement et nature du trajet. La consommation normalisée de carburant/d’électricité est calculée selon la méthode de mesure 715/2007/CEE dans sa version actuellement en vigueur. Les valeurs indiquées relatives à la consommation d’énergie et aux émissions de CO₂ sont des valeurs suisses. Il s’agit ici de valeurs qui ont été déterminées dans le cycle de mesure WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation peuvent cependant diverger des valeurs indiquées, en fonction du style de conduite ainsi que des conditions de la chaussée, du trafic, des influences de l’environnement et de l’état du véhicule. Les données ne se réfèrent pas à un véhicule précis et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à la comparaison entre les différents types de véhicules. Afin que les consommations d’énergie des différentes motorisations (essence, diesel, gaz, électricité, etc.) soient comparables, elles sont indiquées en sus sous la forme d’équivalents essence (unité de mesure pour l’énergie). Le CO₂ est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique; les émissions moyennes de CO₂ de tous les types de véhicules proposés (quelle que soit la marque) s’élèvent à 113 g/km pour l’année 2025, la valeur cible provisoire étant 93,6 g/km.
² Le temps de chargement correspond à une recharge de 10 à 80 % à une station de recharge rapide CC; il dépend en outre de la station de recharge choisie et de l’équipement du véhicule.
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