Les modèles «E PERFORMANCE» de Mercedes-AMG sont des véhicules particulièrement performants. Ils incarnent la nouvelle ère haute technologie pour les modèles haut de gamme fabriqués à Affalterbach. Pour ce faire, ils exploitent de manière ciblée le savoir-faire de la Formule 1 et définissent de nouvelles limites dans leurs catégories de véhicules.
Les modèles Mercedes-AMG E PERFORMANCE sont basés sur le modèle haut de gamme Mercedes-AMG 63 d’une série et constituent en même temps la pointe de performance de cette série de modèles. Sur le plan technique, ils se distinguent par une disposition de propulsion hybride Performance unique qui utilise la technologie de Formule 1 de Mercedes-Benz.
Les modèles E PERFORMANCE conjuguent de manière fascinante des technologies issues du sport automobile et de la mobilité électrique. Dans chaque modèle, la propulsion hybride Performance spéciale est composée d’un moteur biturbo très puissant et d’un moteur électrique avec batterie haute performance AMG, également développée par Mercedes-AMG. Pour une répartition optimisée du poids, le moteur à combustion est placé à l’avant, l’«Electric Drive Unit» sur l’essieu arrière.
La chaîne cinématique hybride E PERFORMANCE utilise une véritable technologie Formule 1 de l’équipe Mercedes-AMG Petronas F1 et combine des performances exceptionnelles, une dynamique de conduite impressionnante et une efficacité exceptionnelle dans chaque modèle. Comme dans la Formule 1, la batterie haute performance AMG est conçue de manière ciblée pour une consommation d’énergie et une puissance absorbée rapides. Le système électrique du turbocompresseur élimine le trou de turbo du moteur à combustion, tandis que la propulsion électrique démarre avec puissance à l’arrêt. La réactivité ininterrompue et l’augmentation rapide du couple de la propulsion électrique sur l’essieu arrière permettent des accélérations extrêmement rapides, des performances de pointe et une dynamique de conduite d’un tout autre niveau.
La désignation du modèle des modèles haut de gamme AMG se compose du nom
du modèle AMG 63 haut de gamme et de l’ajout E PERFORMANCE.
Les modèles E PERFORMANCE actuels sont:
Le coupé 4 portes prestigieux est le premier modèle Mercedes-AMG E PERFORMANCE et en même temps le plus puissant. L’AMG GT 63 S E PERFORMANCE (consommation de carburant pondérée, valeur mixte selon WLTP: 7,9 l/100 km; émissions de CO₂ pondérées, valeur mixte selon WLTP: 180 g/km; consommation d’électricité pondérée, valeur mixte selon WLTP: 12,0 kWh/100 km) combine le moteur V8 AMG biturbo de 4,0 litres et un moteur électrique, créant ainsi une puissance système de 843 ch (620 kW) avec un couple maximal supérieur à 1400 Nm. L’autonomie électrique est de 12 kilomètres, ce qui permet un rayon d’action pratique pour les trajets en ville et dans les zones résidentielles.
Le nouveau modèle phare de la Mercedes-AMG Classe S est nettement supérieur au modèle précédent équipé d’un moteur V12 biturbo. La S 63 E PERFORMANCE (consommation de carburant en cycle mixte: 4,4 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte: 100 g/km, consommation d’électricité en cycle mixte: 21,4 kWh/100 km) renferme également le moteur AMG V8 biturbo de 4,0 litres associé à un moteur électrique et, avec un système d’une puissance 802 ch (590 kW) avec un couple incroyable de 1430 Nm, elle redéfinit la nouvelle limite pour les berlines de luxe puissantes. La Classe S accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes et sa vitesse maximale en option est de 290 km/h. Pour parfaire son confort inégalé, elle peut parcourir jusqu’à 33 kilomètres en mode électrique presque silencieusement.
La chaîne cinématique hybride de l’AMG C 63 S E PERFORMANCE développe une impressionnante puissance système de 680 ch (500 kW) et un couple système maximal combiné de 1020 Nm, grâce à l’expertise issue de la Formule 1, en cycle mixte: 6,9 l/100 km; émissions de CO2 pondérées, en cycle mixte: 156 g/km; consommation d’électricité pondérée, en cycle mixte: 11,7 kWh/100 km) aussi bien en berline qu’en break. Ainsi, la Classe C la plus puissante de l’histoire combine le moteur turbo AMG de 2,0 litres, le moteur quatre cylindres de série le plus puissant au monde avec ses 476 ch, à une unité de conduite électrique (EDU) sur l’essieu arrière. La puissante Classe C AMG peut également rouler en mode purement électrique. Aussi bien la chaîne cinématique électrique que la batterie haute performance avec tension de 400 volts sont des développements propres exclusifs d’AMG.
Avec la même chaîne cinématique que le modèle haut de gamme AMG de la Classe C, le modèle haut de gamme de la série GLC se présente: La Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE (consommation de carburant en cycle mixte: 7,5 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte: 170,0 g/km, consommation d’électricité en cycle mixte: 12,7 kWh/100 km) est le premier SUV hybride Performance de Mercedes-AMG. Elle est proposée dans les deux formes de carrosserie: SUV et coupé. La chaîne cinématique hybride AMG Performance exclusive se compose également du moteur quatre cylindres AMG de 2,0 litres doté d’une unité de conduite électrique (EDU) sur l’essieu arrière. La puissance système combinée atteint également 680 ch (500 kW) dans le SUV compact et atteint un couple maximal de 1020 Nm. Ainsi, le GLC 63 S E PERFORMANCE allie lui aussi un niveau de performance extrême à une efficacité élevée tout en permettant de rouler en mode purement électrique.
Le légendaire roadster SL est lui aussi proposé dans une version high-tech particulièrement musclée. La puissance développée par le système de la propulsion hybride Performance de la Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE (consommation de carburant en cycle mixte: 7,7 l/100 km, consommation d’électricité en cycle mixte: 11,5 kWh/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte: 175 g/km) est de 816 ch pour un couple qui impressionne avec ses 1420 Nm. Il surpasse ainsi nettement les anciens modèles haut de gamme de la série SL équipés de moteurs V12 biturbo en termes de puissance et il devient même le SL le plus puissant des 70 ans d’histoire de la série SL. Avec un système de freinage composite hautes performances en céramique, une stabilisation du roulis de série, une transmission intégrale 4MATIC et une direction de l’essieu arrière, l’AMG SL 63 S E PERFORMANCE offre des performances de conduite qui hissent les roadsters de luxe vers un niveau inédit.
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