La Classe E Station-wagon di Mercedes-Benz.

Già con il lancio sul mercato, la nuova Classe E Station-wagon è ordinabile anche in versione ibrida plug-in. Mercedes-Benz implementa così in modo coerente l’elettrificazione e il downsizing intelligente, definendo ancora una volta nuovi standard in fatto di efficienza. Oltre alla sovralimentazione con turbocompressore, sia i motori diesel sia quelli a benzina dispongono di un supporto intelligente e di un alternatore-starter integrato (ISG). Sono quindi modelli mild hybrid. Grazie a una nuova batteria è stato possibile aumentare la potenza del motore elettrico da 15 a 17 kW e la coppia boost fino a 205 Nm.

Mercedes-Benz offre la Classe E anche in versione ibrida plug-in con motore diesel. Inoltre, la station wagon con propulsione ibrida e diesel è disponibile anche nella versione All-Terrain, dotata di serie di sospensioni pneumatiche monocamera. La base è costituita dalla Mercedes-Benz E 300 come station wagon nella versione ibrida e diesel. La differenziazione è riscontrabile nell’estetica e nel prezzo. La versione All-Terrain della Mercedes Classe E è disponibile anche sulla base della E 450 Station-wagon, con propulsione ibrida plug-in abbinata al diesel o al benzina, e sulla base della Mercedes-Benz E 220.

Grazie al suo motore elettrico integrato, una Mercedes Classe E con sistema di propulsione ibrido offre la possibilità di percorrere tragitti in modalità esclusivamente elettrica. L’autonomia elettrica è di circa 100 km. Inoltre, i modelli con propulsione elettrica combinata offrono un consumo di carburante conveniente. Grazie alla guida esclusivamente elettrica, la Mercedes E Station-wagon plug-in coniuga quindi i vantaggi di un’auto elettrica con quelli di una vettura efficiente con motore diesel. Dal punto di vista della trasmissione, la Mercedes Classe E viaggia con cambio automatico.

Una Mercedes-Benz E è famosa per il suo comportamento di guida agile. Questo vale anche per la nuova station wagon, che oltre a un potente motore offre anche un assetto eccellente. Anche in questo caso la Mercedes Classe E detta nuovi standard nel segmento medio elevato. Anche nella station wagon, la guida precisa delle ruote anteriori su quattro bracci influenza in modo importante il comportamento di guida agile. L’asse posteriore multilink a cinque bracci reca la firma di Mercedes-Benz, assicurando stabilità sui rettilinei.

Fondamentalmente la nuova Classe E Station-wagon è disponibile in versione benzina, diesel e parzialmente elettrica con plug-in. La gamma di potenze dei motori va da 204 CV a 404 CV. Il motore diesel più grande è un diesel a sei cilindri. I cambi sono sempre automatici. Il cambio automatico a nove rapporti fa parte dell’equipaggiamento di serie.

La Mercedes-Benz Classe E Station-wagon garantisce la massima sicurezza grazie a molti sistemi di assistenza alla guida che, con la Classe E Berlina, sono già stati integrati nel modello business di Mercedes. Tra gli altri sono disponibili il sistema antisbandamento, il sistema di assistenza alla regolazione della distanza, il Blind Spot Assist e il pacchetto parcheggio. I proiettori a LED garantiscono la migliore visibilità per sé e per gli altri utenti della strada.

Anche la nuova station wagon della Classe E di Mercedes-Benz vanta un’importante presenza del digitale. Grazie a una nuova architettura elettronica raggiunge un nuovo livello di esperienza digitale completa durante la guida: nella Classe E la trasmissione dati avviene con standard 5G. Equivale all’Internet veloce, che in effetti è presente. Inoltre, offre molte nuove funzioni intelligenti per i sistemi dell’abitacolo: musica, giochi e contenuti in streaming possono essere percepiti con quasi tutti i sensi nella nuova Mercedes-Benz per la famiglia e il lavoro. Le innovative tecnologie digitali rendono la nuova Mercedes-Benz Classe E Station-wagon più intelligente che mai e, in futuro, sarà possibile inoltre aggiornare molti sistemi in modo più personalizzato. A proposito: la station wagon di Mercedes apre alla sua clientela anche una nuova dimensione in termini di personalizzazione e interazione tra uomo e Mercedes.

Alla base di questo nuovo ed efficiente sistema di entertainment nella Classe E c’è una nuova architettura elettronica con un computer centrale particolarmente potente per gli schermi e il sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Un software a elevate prestazioni consente di riunire in un unico processore centrale le funzioni di calcolo di domini che finora erano separati in un’auto. La trasmissione dei dati diventa così più veloce e le prestazioni digitali migliorano notevolmente. Come optional, la nuova Mercedes-Benz E dispone del sistema MBUX Entertainment Plus, che offre «Mercedes me connect» e il pacchetto dati di un fornitore terzo. Il modulo di comunicazione con tecnologia di trasmissione 5G, grazie al quale sono possibili velocità di trasmissione dati maggiori rispetto alla tecnologia LTE o UMTS, sarà disponibile solo in alcuni mercati.

Un’altra novità della Classe E è la visualizzazione del suono. Suona emozionante e sicuramente lo è! L’illuminazione di atmosfera attiva (non di serie) consente di rendere visibile la musica riprodotta: l’illuminazione a LED si attiva infatti in modo diverso in base al ritmo o al carattere della musica.

Per la prima volta nella nuova Mercedes-Benz E l’illuminazione di atmosfera diventa immersiva. Ad esempio ritmi veloci sono accompagnati da rapidi cambi di luce, dinamizzando così visivamente il suono e rendendolo emozionale. Al contrario, la musica lenta e cadenzata è sottolineata da diverse atmosfere luminose.

Il design degli interni della nuova Mercedes Classe E è pregiato, sportivo e, soprattutto, digitale. Il cuore è costituito dalla plancia portastrumenti, che caratterizza l’esperienza digitale all’interno del veicolo e definisce il fascino degli interni della nuova Classe E. Come optional è disponibile lo schermo per il passeggero anteriore: l’ampia superficie vetrata dello schermo si estende per l’intera larghezza della plancia fino al display centrale. Il display combinato ad alta risoluzione è quindi esteticamente separato dal grande display nel campo visivo del conducente. I simboli principali sul display centrale e sul display opzionale del passeggero anteriore sono ora più semplici. Dal punto di vista cromatico i simboli riprendono le rappresentazioni presenti sugli smartphone, diventando ancora più intuitivi da riconoscere e utilizzare.

Con «Classico» e «Sportivo» sono disponibili due stili di visualizzazione e con «Navigazione», «Assistenza» e «Servizio» tre diverse modalità per personalizzare la grafica delle schermate. Lo stile «Classico» riprende il consueto aspetto con due strumenti circolari e al centro le informazioni rilevanti per la guida. Lo stile «Sportivo» colora il display di rosso e lo strumento centrale è il contagiri. I sette scenari cromatici opzionali dell’illuminazione di atmosfera completano le visualizzazioni del display.

Grazie alla visualizzazione del suono, chi guida la nuova Mercedes Classe‑E può godere di un’esperienza multisensoriale: la musica riprodotta e il suono dei film possono essere ascoltati, visti e percepiti. Il Surround Sound System 4D di Burmester ordinabile rende il suono fisicamente percepibile dagli occupanti grazie a dei bass shaker. Sullo schermo ordinabile è possibile godere di un’esperienza sonora tridimensionale nella Classe E per guardare contenuti dinamici come TV o video in streaming anche durante la guida. La sua funzione evoluta di protezione dello sguardo, basata su telecamera, riduce la luminosità dello schermo quando il sistema si accorge che chi è al volante guarda il display: in questo modo si riduce il rischio di distrazioni per chi è alla guida. Il nuovo livello di compatibilità del software della nuova Mercedes E consente di installare app di fornitori terzi. Questo rende il programma di intrattenimento della nuova Mercedes-Benz Classe E particolarmente interattivo.